Réglementation incendie

Extincteurs utilisés à bord des embarcations de plaisance doivent être d’un type approuvé. Il est pas nécessaire visite périodique. L’extincteur doit toujours être maintenu en bon état et, si l’indicateur est présent, doit être dans la position de chargement (zone verte).

• Classe A: solides organiques qui forment entretoise (papier, bois, charbon, caoutchouc).
• Classe B: liquides et solides inflammables liquescent (alcools, l’essence, des lubrifiants, des peintures, des cires).
• Classe C: gaz et vapeurs inflammables, des gaz liquéfiés (hydrogène, du méthane, de l’acétylène, GPL).
• Classe D: combustibles et des métaux en fusion (zinc, le sodium, le potassium, le magnésium, le lithium).
• Classe E: des appareils électriques dans les incendies de tension.

• Fixé: les installations fixes sont équipés de capteurs qui sont activés en cas d’incendie automatique. Ils sont normalement de CO2. Sur certains appareils, vous pouvez trouver des systèmes d’eau qui utilisent l’eau
• Meubles: sont fabriqués à partir d’extincteurs qui sont placés à bord dans les différents locaux et nous pouvons changer manuellement.

Les extincteurs sont BOMBOLE avec une buse pour l’émission de l’agent extincteur. Il est exploité par jet A ou par un bouton avec un actionnement accidentel sécurité ÉVITER. QUELQUES extincteurs ont poudre aussi ceux qui indique un manomètre L’état de charge.

Les extincteurs homologués, normalement utilisés dans la navigation de plaisance seront chargés avec les produits suivants:

• Mousse: extincteurs sont inconfortables pour les petits bateaux, car ils doivent être grandes pour être efficace. Ne pas utiliser sur les systèmes électriques: en fait, étant augmentation à base d’eau de la conduction de l’électricité. Ils sont utilisés pour les classes A et B (combustibles liquides et solides)
• CO2: Ce sont des extincteurs de dioxyde de carbone qui agissent au moyen d’un refroidissement brusque de la température. CO2 est toxique et ne vous laisse pas respirer les fumées. Et «le meilleur extincteur pour les systèmes électriques et de gaz inflammables
• Poussière: à bord de l’embarcation de plaisance sont presque toujours des extincteurs de ce type. La poussière étouffe le feu, formant une couverture épaisse sur les parties brûlées, assisté par la petite charge de CO2 qui est utilisé pour éjecter la poudre elle-même qui agit pour le refroidissement. L’extincteur à poudre doit être vérifiée au moins tous les 12 mois: la poussière peut fusionner sur le fond et pas besoin être expulsé. C ‘est une bonne idée de secouer l’extincteur de temps en temps pour garder la poudre dans l’efficacité.

• Avec une puissance de moteur ne dépassant pas 25 ch: 1 extincteur 13B
• Avec une puissance de moteur entre 25 et 200 ch: 1 extincteur 21B
• Avec la puissance du moteur est supérieure à 200 ch: 1 extincteur 34B

• Avec un appareil de puissance du moteur de moins de 25 ch: 1 13B extincteur dans le tableau de bord ou le siège du conducteur; 1 extincteur de 13B à proximité du moteur; 1 extincteur de 13B dans chacune des autres pièces ou groupes de locaux adjacents les uns aux autres
• Avec le moteur de puissance de l’appareil de 25 à 100 ch: 1 13B extincteur dans le tableau de bord ou le siège du conducteur; 1 extincteur de 21B à proximité du moteur; 1 extincteur de 13B dans chacune des autres pièces ou groupes de locaux adjacents les uns aux autres
• Avec le moteur de puissance de l’appareil 100-200 ch: 1 13B extincteur dans le tableau de bord ou le siège du conducteur; 2 extincteurs de 13B à proximité du moteur; 1 extincteur de 13B dans chacune des autres pièces ou groupes de locaux adjacents les uns aux autres
• Avec la puissance du moteur de l’appareil 200-400 ch: 1 13B extincteur dans le tableau de bord ou le siège du conducteur; 1 extincteur de 21B et 1 de 13B près du moteur; 1 extincteur de 13B dans chacune des autres pièces ou groupes de locaux adjacents les uns aux autres
• Avec la puissance du moteur de l’appareil 400-500 ch: 1 13B extincteur dans le tableau de bord ou le siège du conducteur; 1 extincteur de 34B et 1 de 21B près du moteur; 1 extincteur de 13B dans chacune des autres pièces ou groupes de locaux adjacents les uns aux autres
• Avec une puissance supérieure à 500 ch: 1 13B extincteur dans le tableau de bord ou le siège du conducteur; 2 extincteurs de 34B près du moteur; 1 extincteur de 13B dans chacune des autres pièces ou groupes de locaux adjacents les uns aux autres.

(1) Pour les chambres ou les espaces de la machinerie avec des extincteurs fixes d’extinction d’incendie requis dans le système de l’appareil moteur de voisinage sont:

• P <= 294 1 de 13 B
• P > 294 1 de 21 B

Note:
Dans les tableaux ci-dessus, le nombre précédant la lettre B indique la capacité d’extinction de l’extincteur conformément à l’unification internationale. Plus le nombre est élevé, plus la capacité d’extinction; la capacité de la batterie est indiqué dans les tableaux qui est le minimum requis. La lettre B indique la désignation de la classe de feu que l’extincteur est adapté pour éteindre. Sur les unités de loisirs, ils peuvent également être organisées extincteurs approuvés pour les classes de feu A ou C à condition également approuvé pour la classe d’incendie B.

• Les fuites de carburant et des dommages au système de carburant
• Brûlant encore des mégots de cigarettes
• Étincelles causées par un court-circuit
• Fuite de gaz de cuisson
• Allumer le poêle avec le plein air de gaz ou de vapeurs de carburant
• Explosion de bouteilles de gaz ou les réservoirs de carburant

Il est donc nécessaire de toujours respecter les précautions suivantes:

• Pendant les fournitures: ne pas fumer, éteindre tous les incendies, garder les moteurs hors, éviter de renverser du carburant
• Stow soigneusement les réservoirs de carburant et les bouteilles de gaz dans un endroit à l’abri du soleil et aéré
• Maintenir un système électrique contrôlé et efficace
• Garder couvert les pôles des batteries et débrancher les câbles pendant les arrêts
• Dell’elettroestrattore contrôler le fonctionnement est équipé d’un moteur à combustion interne (elettroestrattore est un ventilateur d’aspiration, située dans le compartiment moteur, ce qui se met en marche automatiquement l’insertion de la clé de contact)
• Il serait utile d’avoir, sur une paroi du compartiment moteur, un trou d’accès à travers lequel insérer la buse de l’extincteur pour éteindre un incendie possible sans ouvrir la trappe d’accès.

• Si le feu est mis hors du feu sous le vent de manoeuvre de manière adéquate avec le bateau, puis tourner le moteur est arrêté et bloquer l’écoulement du carburant. Les flammes se propagent bien hors-bord et le carburant ne se nourrit pas bien.
• Retirer l’oxygène: sans elle, les flammes vont sortir par eux-mêmes. Une couverture anti-feu est certainement une bonne façon.
• Ne pas utiliser de l’eau en présence de l’essence et du liquide enflammé: ils flottent sur l’eau et brûlent encore mieux aidé par l’air qui contient de l’oxygène.
• Utilisez l’extincteur de flammes au vent et de diriger le jet à la base des flammes dans l’intervalle, en évitant de respirer.
• S’il n’y a pas la vie en danger de lancer le PAM PAM PAM.
• En cas de danger pour la vie, lancer MAY DAY.
• Pour revenir au port faire un “incidents spéciaux plainte”.
• Si le feu a mis au point dans un port sur un demi-brûlé loin des autres bateaux, et dans le cas extrême, couler.